பதிவிட்டவர் 2026-07-27
படம் கடந்த சில வாரங்களாக ஓவர்வாட்சில் போட்டி பயன்முறையில் விளையாடிய எவரும் எக்கோ, ட்ரேசர் மற்றும் ஜெனியாட்டா ஆகியவற்றின் அதிகரித்த பயன்பாட்டைக் கண்டிருக்கலாம். இந்த மூன்று ஹீரோக்களும் ஒரு சில நொடிகளில் தொட்டிகளை வெட்டுவதற்கு ஒன்றாக வேலை செய்யலாம். இந்த போக்கைக் கவனித்த பிறகு, டெவலப்பர்கள் மூவரையும் ஓவர்வாட்சின் ஜனவரி 21 சோதனை அட்டையில் குறிவைக்கின்றனர்.
முன்மொழியப்பட்ட நெர்ஃப்கள் பெரிதாக இல்லை என்றாலும், எக்கோ போன்ற அடக்குமுறை ஹீரோக்கள் போட்டி சூழலில் எவ்வாறு தோன்றுகிறார்கள் என்பதைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். வழக்கம் போல், இந்த மாற்றங்கள் சோதனைக்குரியவை மற்றும் நேரடி சேவையகங்களுக்குத் தள்ளப்படுவதற்கு முன்பு வீரர்களால் சோதிக்கப்படும். அவை தற்போதைய நிலையில் அல்லது எல்லாவற்றிலும் நேரடி சேவையகங்களுக்கு அனுப்பப்படாமல் போகலாம்.
ஹீரோ மாற்றங்கள் எக்கோ ட்ரை-ஷாட் அம்மோவை 15 முதல் 12 ஆகக் குறைத்தது. கவனம் செலுத்தும் பீம் காலம் 2.5 வினாடிகளிலிருந்து இரண்டு வினாடிகளாகக் குறைக்கப்பட்டது.தொழில்முறை மற்றும் உயர் மட்ட வீரர்கள் கடந்த ஒரு மாதமாக போட்டி விளையாட்டுகளில் எக்கோவில் பூட்டப்பட்டு, வான்வழி ஹீரோவுடன் அழிவை ஏற்படுத்தி வருகின்றனர். இந்த இரண்டு nerfs செயல்படுகின்றனடெவலப்பர்களின் கூற்றுப்படி, "ஸ்கிஷியர் இலக்குகளுக்கு எதிராக அவளது வெடிப்பு சேத திறனை பாதிக்காமல் அவளது தொடர்ச்சியான சேத வெளியீட்டைக் குறைக்க".
அவரது முதன்மை ஆயுதத்தின் வெடிமருந்துகளை குறைப்பதன் மூலமும், ஃபோகஸிங் பீமைக் குறைப்பதன் மூலமும், எக்கோ பிளேயர்கள் தங்கள் திறனைப் பயன்படுத்துவதில் அதிக கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்.
ட்ரேசர் பல்ஸ் பிஸ்டல் குறைந்தபட்ச / அதிகபட்ச சேத வீழ்ச்சி 13 முதல் 23 மீட்டர் வரம்பிலிருந்து 12 முதல் 20 மீட்டர் வரம்பிற்கு மீட்கப்பட்டது.வேகமான, டைவ்-ஹெவி இசையமைப்பில் எக்கோவுடன் இணைந்து இயங்குவதற்கான பிரபலமான தேர்வாக ட்ரேசர் உள்ளது. ட்ரேசர் ஒரு முழு கிளிப்பையும் எதிரிக்குள் வைக்கும்போது அவளுடைய இரட்டை கைத்துப்பாக்கிகள் நெருங்கிய வரம்பில் சிறந்தவை. எவ்வாறாயினும், பல்ஸ் பிஸ்டல்கள் இடைப்பட்ட இடத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது எக்கோ அல்லது ஃபாரா போன்ற வான்வழி வீரர்களுக்கு முக்கியமானது.
இந்த புதிய மாற்றம், ட்ரேசரின் சேதம் 13 க்கு பதிலாக 12 மீட்டரில் அளவிடத் தொடங்கும் என்பதாகும். அவளது சேதம் முந்தைய 23 க்கு பதிலாக 20 மீட்டர் அளவுக்கு பயனற்றதாகிவிடும். p> ஜெனியாட்டா உருண்டை ஹார்மனி எறிபொருள் வேகம் 120 முதல் 90 ஆக குறைக்கப்பட்டது. உருண்டைடிஸ்கார்ட் ஏவுகணை வேகம் 120 முதல் 90 ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. சேத பெருக்கம் 30 சதவீதத்திலிருந்து 25 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டது.
ஆதரவு மெயின்கள் ஜெனியாட்டாவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட சகாப்தத்தை போட்டி முறையில் அனுபவித்து வருகின்றன, ஆனால் அந்த நேரம் முடிவுக்கு வருவது போல் தெரிகிறது. ஜெனியாட்டாவின் ஆர்ப் ஆஃப் ஹார்மனி, அல்லது குணப்படுத்துதல், மற்றும் ஆர்ப் ஆஃப் டிஸ்கார்ட், அல்லது சேத பெருக்கம் ஆகிய இரண்டும் எதிரிகளுக்கும் கூட்டாளிகளுக்கும் பொருந்த அதிக நேரம் எடுக்கும். மிக முக்கியமாக, டிஸ்கார்ட் அதன் சேத பெருக்கத்தில் ஐந்து சதவீதத்தை இழந்து வருகிறது.
“அணியின் பரவலான சேத வெளியீட்டை இயக்குவதில் ஜெனியாட்டா சற்று பயனுள்ளதாக இருந்தது, எனவே அதன் மொத்த சேத பெருக்கம் மற்றும் வேகம் இரண்டையும் குறைப்பதன் மூலம் நாங்கள் கோளாறின் கோளத்திலிருந்து சிறிது சக்தியை எடுத்து வருகிறோம். இது நீண்ட தூரத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், ”என்று டெவலப்பர்கள் தெரிவித்தனர்.
ஜெனியாட்டா பிளேயர்களைப் பொறுத்தவரை, உருண்டை பயன்பாடு குறைவான உடனடி உணர்வை உணரும் என்பதோடு உருண்டை வேலைவாய்ப்புக்கு அதிக கவனம் தேவைப்படும். ஜென்யாட்டாவுடன் ஒரு அணியில் உள்ள மற்ற வீரர்கள், ஆர்ப் ஆஃப் டிஸ்கார்ட் எப்போது குறைவாக பாதிக்கப்படுவார்கள் என்பதைக் கவனிப்பார்கள்எதிரிக்கு எதிராக பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக டாங்கிகள் போன்ற உயர் சுகாதார இலக்குகள்.
ஓவர்வாட்சின் முகப்புத் திரையில் சோதனை அட்டையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இந்த மாற்றங்களைச் சோதிக்க முடியும். டெவலப்பர்கள் பிளேயர்களிடமிருந்து வரும் கருத்துக்களைக் கூர்ந்து கவனிப்பார்கள், மேலும் இந்த மாற்றங்களை ஒரு வாரத்திற்குள் நேரடி சேவையகங்களில் செயல்படுத்தலாம்.